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Elektrische Verschublokomotive ÖBB 1061


 Elektrische Verschublokomotive ÖBB  im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

V60NFF10094

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 07.07.2017
Dateigrösse: 2.86 MB
Ihr Preis:
2,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Beschreibung:

Durch die sich in Westösterreich rasch ausbreitende Elektrifizierung entstand bereits in den frühen 1920er Jahren Bedarf nach leistungsstarken Verschublokomotiven, um die meist von alten Dampflokomotiven übernommenen Verschubfahrten zu rationalisieren. Die neuen Lokomotiven sollten für den leichten Verschubdienst in Bahnhöfen, den leichten Streckendienst und dem Dienst auf Ablaufbergen geeignet sein, sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h bei einer maximalen Achslast von 14 t aufweisen.

Die BBÖ bestellten im Jahre 1925 drei Lokomotiven bei AEG in Wien, der mechanische Teil stammte von der Lokomotivfabrik Floridsdorf. Noch im selben Jahr wurde der Auftrag um zwei Lokomotiven aufgestockt. Die Ablieferung der Maschinen an die BBÖ erfolgte im Jahre 1926. Die Lokomotiven wurden als 1070.01–05 in den Bestand der BBÖ aufgenommen. Mit der Gründung der ÖBB im Jahr 1947 wurden die Loks auf ÖBB 1061.01-05 umgezeichnet.

Die Lokomotiven wurden von Beginn an in allen größeren Bahnhöfen der Westbahnstrecke westlich von Salzburg und in Attnang-Puchheim erfolgreich im Verschub eingesetzt. Auch im Streckendienst, wie etwa auf der Mittenwaldbahn oder im Salzkammergut, waren die Lokomotiven in Einsatz. Die letzte Vertreterin der Reihe 1061 wurde im April 1993 ausgemustert.

Technische Daten:

LüP: 9.990 mm
Motorleistung: 528 kW
Dienstgewicht: 55 t
v/max.: 40 km/h
Einsatz: Epoche II-IV

Lieferumfang:

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven\OBB_1061-01.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven\OBB_1061-02.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven\OBB_1061-03.gsb

Hinweise:

Die Lokomotiven verfügen über realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3, und über automatischen Spitzensignalwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung. Der Stangenantrieb ist vorbildnahe dargestellt. Eine Fahrerfigur kann via Schieberegler/Kontaktpunkt gedreht und ausgeblendet werden.
Die beiden orangefarbenen Modelle verfügen über eine via Schieberegler/Kontaktpunkt änderbare Lokomotivnummer.

Die Modelle wurden für EEP6 classic konstruiert. Es ist daher möglich, dass einzelne Funktionen in älteren Versionen/Plugins von EEP nicht oder nur eingeschränkt funktionieren. Die Modelle wurden zur Erzielung einer besseren Performance konvertiert.

Dem Set liegt eine Beschreibung im PDF-Format bei.

Elektrische Verschublokomotive ÖBB  im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V60NFF10094

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 07.07.2017
Auch als FF100094 bei Vora
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